※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
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★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
☆★
★ ２００９年２月５日（木） ＜Vol.１１２＞
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
【ついにガソリン価格が上がり始めましたね！！！】
１１月からＯＰＥＣが原油価格の引き上げに入っていたとはいえ、なかなか
ガソリン価格への反映が無かったどころか、逆にどんどん安くなっていくという
異常事態が続いていましたね。
私の近所のガソリンスタンドでは、つい最近まで「７８円」という目を疑うような
価格が提示されていました (゜゜；）エエッ！？
しかし先日ガソリンスタンドで給油する際、ガソリンカードを使用しても１００円
を超えていました。
これはつまり３週間ほどの間に２０円以上値上がりをした証拠です。
元が安くなりすぎていたので感覚が鈍っていますが、これから皆さんの感覚が
戻る前にどれほど値上がりするのか少し怖いですね。
これから２年ほどは、ますます経費削減が必要になる時期になると思いますので、
今のうちから燃費対策の決意をされる事を強くお勧めいたします。
とは言っても、リスクを背負って怪しい燃費向上グッズを買うのは怖いですので、
２ヶ月間もの返品保障が付いているにんじん君ツインＧＴは非常に心強いですね。
現時点での返品率は３％以下となっており、この手の商品としてはかなり
高い数値だと思いませんか？？？
中部経済新聞にも大きく取り上げられ、どんどん知名度＆信頼性が向上しています。
それらは全て、にんじん君ツインＧＴの実力が本物だという証明なのです。
⇒ ２ヶ月間の返金保障付き！ ロケットパワーにんじん君ツインＧＴ
⇒ エンジンオイルの下克上！ オイール
⇒ バッテリ回復液 タフマンK
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
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これも何かのご縁だと思います♪
あなたのカーライフを徹底的にサポートさせていただきますので、どうぞ末永い
お付き合いを心よりお願い申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ
＜本日の目次＞
１．前述
２．本編： 番外編 その２２ 〜 ＥＴＣを活用しよう！ 〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」第２章 ４１軌跡目
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．お知らせ＋相互紹介のコーナー
９．裏編集後記
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
年が明けてからついに車が納車され、色々と必要な部品などを寒空＆暗闇の中で
黙々と作業している今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？
改めまして、今号からご購読の皆様はじめまして m(_ _"m)
ペンライト一つで作業をしていると、なんだか性格まで暗くなってしまうんじゃないか
と心配になってきたカーライフプロデューサーことテルです ヾ(- -;)
⇒ これがテルです
大変遅くなりすぎましたが、皆さん明けましておめでとうございます！
ってすでに２月になりましたから本当に遅すぎ（笑）
メルマガを出さなきゃ！！！ってずっと頭にあったのですが、まず年明け早々に
車（シビックタイプＲです）が納車されまして…。
車がかなり「走り」に特化している事もあって、納車の時点ではオーディオと
スピーカーが付いていないすごく変わった車なんです。（オーディオレス）
さすがに無音（エンジン音のみ）では寂しいですので、色々と検討して部品を
発注し、まずは取り付ける事にしました。
とはいっても普段は夜まで普通に仕事をしていますので、作業するにしても夜。
車用のガレージなんてもちろんありませんので、真っ暗な世界にペンライト一つで
格闘です。たぶん通りすがった人は車を盗んでいるように見えたかも（笑）
まぁそんな感じで普通に快適に車を使える状態にするために、日々色々なパーツを
取り付けたり調整したりして１月の半分は終了しました。
ちょうどその時期にアイティメディアでの連載記事第２弾の原稿を書き始め、
終わったと同時にブリッジカンパニーさんから面白い話が…。
おっとこれ以上お話ししてしまうと、勘が良い人に悟られてしまいますのでこの辺で
止めておきます（汗）
まぁとにかく先月末からずっと新しい車の普段の燃費計測をしたりブリッジカンパニー
さんと密会したり（？）と多忙な日々を送っております。
今の問題は私の体力がどこまで持つのかって事でしょうか ( -.-) =з
完全に体力が尽きるまでとことん頑張っていきますので今年もどうぞよろしく
お願いいたします m(_ _"m)ペコリ
いつも皆さんの多数のご訪問のお陰でランキング上位の常連となっている連載記事
ですが、ついにエンジン基礎編が完結いたしました。
全ての記事が１位を獲得するというグランドスラムも達成でき、皆さんには本当に
感謝しております m(_ _"m)ペコリ
連載記事の全てが紹介されているページがございますので、またお時間がある時にでも
じっくりお読みくださいね。
⇒ 「いまさら聞けない エンジン設計入門」
すでに連載第２弾として「シャシの基礎」を執筆開始いたしました。
今週金曜日公開予定という事ですので、また皆さんの多数のご訪問を心より
お待ちしております。
第一回目のテーマは「マニュアルトランスミッション」についてです。
⇒ トランスミッションのシフトってどうなっているの？
今回からメディアでも頻繁に取り上げられ、さらに土日祝は１０００円で乗り放題に
なると話題に事欠かないＥＴＣについて詳しくお話しします。
かなり普及率も進んでいているようですが、まだまだ取り付けていらっしゃらない
方も多数見受けられますね。
大きく分けて「仕組み」「車載器」「カード」「割引制度」等に内容が分かれますので、
メルマガでは数回に分けてお話ししたいと思います。
という事で、本日も最後までお付き合いくださいませ m(_ _"m)ペコリ
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● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
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● 今回のテーマは
☆ 番外編 その２２ 〜 ＥＴＣを活用しよう！ 〜 ☆
です。
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● 番外編の趣旨説明
番外編は読者様からリクエストがあった場合や、質問等にお答えしています。
できるだけわかりやすく説明をしていきますが、どうしても難しい部分が発生するか
もしれません。
しか〜し！ それでも何とか皆様にご理解いただける様に頭をフル回転させてご説明
致します m(_ _"m)ペコリ
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
バックナンバーはメルマガバックナンバー一覧へどうぞ。
今回も、皆様のカーライフを充実させる情報を発信していきます♪
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ 番外編 その２２ 〜 ＥＴＣを活用しよう！ 〜 ☆
ＥＴＣというシステムが開発され、世の中に普及をはじめた当初は
「便利そうだけど、取り付けにお金をかけてまで導入する気はないなぁ…」
という印象が強かったのですが、今ではバッチリＥＴＣを活用しています。
現時点で高速道路を走る８割程度の普及率とまで言われていますので、すでにかなりの
方がＥＴＣを導入していらっしゃいますよね。
携帯電話と同じで、一度その便利さを味わってしまうと料金所で一時停止して代金を
払って…という行為が本当に面倒になってしまいます。
このＥＴＣに関しては様々な視点からお話しする事があるのですが、まずは非常に
基本的な仕組みについて大雑把にお話ししたいと思います。
ＥＴＣとは高速道路の渋滞緩和の為に導入されたシステムで、先ほどもチラッと話し
に出ましたが「料金所をノンストップで通過できるシステム」の事です。
渋滞の主な原因として「ボトルネック現象」が挙げられますが、要はペットボトルに
満たされた水をペットボトルをひっくり返して出そうとしても水の勢いはそれほど
強くない現象と同じ事が道路上で起こっているのです。
ボトルネック現象が起こりやすい例として
・２車線だった道路が１車線に車線減少する
・料金所での全車一時停止
・工事や事故による車線規制
・踏み切り
などがありますが、この中でＥＴＣは料金所での一時停止に注目したのです。
ＥＴＣの普及率によってこのシステムの効果は大きく変動してしまいますので、導入
当初は「いかに普及率を高めるか」がネックとなっていました。
現在は普及率が高まった事によってＥＴＣを導入する事が非常に安くなりましたが、
ＥＴＣが開始された当初はそれなりに高かった記憶があります。
そこで普及率を高める為の暫定措置として、
「早朝、深夜は高速道路料金を半額にします！」
といった、ＥＴＣを導入する事で得られる金銭的なメリットをアピールしたのです。
確かにこれによって一気に普及率が高まり、相乗効果で導入に必要な経費も非常に
安くなっていきました。
各電機メーカーも様々なバリエーションとデザインを開発し、今となってはどれを
取り付けようか悩んでしまうほどの種類が出ていますね。
では実際にＥＴＣを使っていく事で最低限知っておくべき知識ってあるのでしょうか？
カーライフプロデューサーとして皆さんに是非知っておいていただきたい項目がある
からこそこうやってメルマガで取り上げているのですが、本来はＥＴＣを導入した
時点で全てをしっかりと把握しておくべき最低限の知識です。
ＥＴＣは使い方を間違えると事故に直結しますし、事故をしていなくても誤った
使い方をする事で逮捕される事もあります。
という事で、まずは最低限の仕組みを知っておきましょう。
まずＥＴＣシステムに必要なのは
・ＥＴＣ車載器（本体の事です）
・ＥＴＣカード
です。
これらの選び方や詳細についてはまた次回以降で詳しくお話ししますが、今回は
大雑把な仕組みという事でざっくり触れておきます。
ＥＴＣ車載器にはあらかじめ「セットアップ」という有料の作業を施す必要があり、
そのセットアップでＥＴＣ車載器に車の情報を登録します。
またＥＴＣカードは数多くあるクレジットカード会社の中から任意で選ぶ事ができ、
基本的には通行料金の課金先情報が入っているだけと考えていただいて結構です。
ＥＴＣ車載器にＥＴＣカードを差し込む事でお互いが認証をはじめます。
ただしこの時の認証は「ＥＴＣカードとして使用できる状態か」を確認しているだけ
ですので、ＥＴＣ車載器には特定のＥＴＣカードを差し込む必要はありません。
つまりＥＴＣカードはどのＥＴＣ車載器に差し込んでも問題無いという事です。
例えば友人の車で旅行に行く際などに、
「俺のＥＴＣカード使っていいよ、運転してもらってるし」
という会話が成り立つ訳です。
単純に使用するＥＴＣカードによって、課金先が変わるだけという事ですね。
でもここで一つだけ覚えておいてください。
意外とＥＴＣカードを差し込んだ後の認証でＮＧが出る場合があります。
かくいう私が経験したのですが、要はカード自体が壊れていたのです…。
差し込んだ時にいつもと違うランプの色（赤）に点灯し、何か変だなぁと思って
あえてＥＴＣ専用レーンではなく一般レーンに入って料金所のおっちゃんに
「このＥＴＣカードって壊れてる？？？」
と聞き、通常のクレジットカードとして使用できるかを確認してもらったのです。
すると案の定、全く通信が出来ない状態で壊れていたんですね（汗）
もしあのままＥＴＣレーンに進入していたらかなり面倒な事になる所でした。
という事で、いつも通りにＥＴＣカードをＥＴＣ車載器に差し込んだ時でも
いつもと違った色（音声ガイドタイプはメッセージが変わります）になっていないか
確認しましょうね。
さて無事にＥＴＣカードとＥＴＣ車載器とが認証できたとしましょう。
この状態であれば、何の心配もなく「ＥＴＣ専用レーン」に進入する事ができます。
ＥＴＣ専用レーンに入ると、何となくご存知の方もいらっしゃると思いますが「無線通信」
で高速道路の料金所と相互通信をします。
一体何を通信しているのかというと、
・車の情報（車載器にセットアップしてある事が前提）
・カードの情報（料金の支払い先情報）
・料金所情報（入り口、出口）
・通行料金（カード情報を元に課金）
などであり、これらの通信が無事に完了した時点で開閉バーが開きます。
この時に何らかの通信異常などが発生すると、普通に開閉バーは開きません。
その場合はもちろん停止する必要があるのですが、止まりきれない場合はバーに
直撃してしまう事になります。
どの車でも開閉バーが開かない可能性はありますので、現在のルールである
「２０ｋｍ/ｈ」以下で進入するように心がけましょうね。
とは言っても、この速度を全然守っていない方があまりにも多かったため（私もですが）、
最近は開閉バーを開くタイミングがかなり遅くなっています！
「遅くなってって言っても、そんなに変わらないだろう」
と私は油断したままいつも通りのスピード（６０ｋｍくらい）で突っ込みましたが、
本当に開かないので急ブレーキを踏みました（笑）
場所によって若干の差があるようですが、開きが遅い所は２０ｋｍ/ｈまで減速
していないとバーに当たってしまうような設定になっていますのでご注意を！！！
無事に（？）ＥＴＣレーンを通過したら、あとはいつも通り目的地まで運転します。
ここで注意が必要なのは、パーキングエリアなどで休息した際にＥＴＣカードを抜いて
から出発の際にカードを差し忘れるという事です。
車上荒らしなどを懸念してカードを抜き取るのは問題無いと思いますが、抜いたら
必ず出発時に差し込む事を忘れないようにしましょう。
忘れてしまった状態でＥＴＣレーンに進入しても、確実に開閉バーは開きません。
余談になりますが、開閉バーはそれほど固い素材ではありません。
若干の擦り傷のような物がボディに付くとは思いますが、衝突する危険性を考慮した
強度になっています。
ただし破損させてしまうと１本当たり６００００円以上と聞いていますので、万が一
開かない時などを考慮した速度で進入しましょうね。
何らかの原因（料金所側に問題がある場合を含む）で開かなくて急ブレーキを踏んで
事故になっても、通常の事故同様に扱われますのでご注意を。
逆の立場で、前車につづいてレーンに進入する際はしっかりと車間距離を取りましょう。
追突してしまうと、理由がどうであれ過失割合が大きくなります。
とまぁこんな感じでＥＴＣシステムは成り立っているのですが、安全にＥＴＣを使用
するために注意が必要なのは
・ＥＴＣカードをＥＴＣ車載器に差し込んだ後、認証できているか必ず確認する
・ＥＴＣ車載器（アンテナ一体型の場合）もしくはアンテナの前に物を置かない
・休憩後の出発時は、ＥＴＣカードの差し忘れに注意をする
・ＥＴＣレーン進入時は、開閉バーが開かない可能性を踏まえて進入する
となります。
ＥＴＣを導入する際には「ＥＴＣセットアップ」という作業が必要になると先述
しましたが、これを怠ると最悪の場合は詐欺罪になってしまいます。
高速道路の料金体系として、普通車と軽自動車、バイクや大型車によって料金が
異なっていますよね？
あれは重量による路面への攻撃性を考慮した料金体系になっていると思いますが、
要は
「普通車に軽自動車に取り付けていたＥＴＣを移植し、再セットアップをしないで
使用すると犯罪」
という事です。
それもそのはず、本来は普通車の料金を支払うべき所を軽自動車の料金として自動的に
課金される訳ですから詐欺ですね。
「一度セットアップしてあるＥＴＣだからこのまま移植しても使える」
という考え方はＮＧですのでご注意を。
全体概要はこのくらいにして、次回はＥＴＣ車載器やＥＴＣカードに的を絞って
お話ししてみたいと思います。
それでは次回もお楽しみに！！！
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
⇒ 小説バックナンバー
●第２章『没頭』 ◆４１軌跡目
【前章までのあらすじ】
大樹に借りたバイクの問い合わせをしている最中ではあるが、久しぶりに
再会した友人の現状など知るはずも無い。
もしかしたら盗難車か？そうだとしたら捕まるのは俺か？
想定もしていなかった不安が頭をよぎるテルであったが…
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
少し顔が引きつった状態になってきた所で、警官の調査が終わったようだ。
警官「え〜っとねぇ…」
あれ？？？
悪い予感が的中！？
警官「うん、特に今のところは盗難届けが出てないみたいやなぁ」
ε=(￣。￣;A フゥ…。とりあえず助かったからちょっと反抗しとくか（笑）
テル「今のところはってまだ疑ってんの！？」
警官「そりゃあ信用したいけど、信用して犯人に逃げられると困るからな」
テル「だから、持ち主はこの道の先におるってば！！！」
警官「はいはい。とりあえず免許番号も控えてるから逃げられへんぞ」
テル「本間にうっとうしいなぁ。逃げも隠れもせ〜へんわ！！！」
少し反抗するつもりが、逆に感情を逆撫でされたみたいでむかつく。
本当に頭が固いポリは嫌いだ。
テル「じゃあもう行くで」
警官「ほな気をつけてな」
何が気をつけてだ。ば〜か。
キックを蹴ってエンジンを始動し、慎重にクラッチをつないで発進する。
ここでエンストしたら恥ずかしい所の話しじゃない。
テル「こんだけ遅なったらあいつら怒るやろなぁ…」
１分も経たないうちに大樹とヤスが視界に入った。
大樹「おお、やっと帰ってきたわ」
ヤス「あっ！あのボケ何やっとったんじゃ」
次号へ続く。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
先月末に今後更新予定のページリストを棚卸ししたのですが、何と軽く５０ページ
を超えていました w(￣▽￣;)w
１ページ当たり最低でも２時間は掛かりますので、基本的に平日の夜中にしか
作業ができない現状を考えるととてつもないボリューム（汗）
でも今年の前半までに今挙がっているリストは完結してやるんだ！という強い決意
をしましたので寝不足と戦いながら頑張りますよ。
色々と貴重な写真なども集まってきましたので、かなり充実したコンテンツになって
いく予定です。
現時点で１日２５００人もの方々にご訪問いただいているサイトにまで成長して
いますので、今年中に目指せ５０００人！という目標でいきます。
一つＨＰ上の表記で大きな変化がありましたのでご報告いたします。
今まで「足廻り基礎編」として取り扱ってきたコンテンツを、今後のコンテンツの
拡充に伴う内容とタイトルとの適合性を向上させるために「シャシ基礎編」と
名称変更いたしました。
そうそう、メルマガで取り上げて欲しいテーマなどがあれば遠慮なくドシドシ
リクエストくださいね♪
なかなかリクエストをいただいてからテーマとして実現できていない物もあるのですが、
写真がなかなか手に入らなかったりテーマの順番などを考慮しているだけですので
遅かれ早かれ絶対にテーマとして取り上げますので。
それでは次号もお楽しみに！
└─────────────────────────────────────┘
★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１『 低燃費走行の決定版♪ まさに最高傑作です☆ 』
●当サイト経由の方のみ、ノウハウ＆高級工具 を無料進呈中です●
⇒驚愕の２ヶ月返金保障付き！『にんじん君ツインＧＴ』
☆その２『まだ高いエンジンオイルを入れているのですか？？？』
●３０００円で手に入りますので、燃費グッズの入門編です●
⇒『オイール エンジンオイルの下克上！』
☆その３『 これでもうバッテリの交換は不要になりますね♪ 』
●特典満載！日本で一番お得に入手していただけます！●
⇒『タフマンＫ バッテリ回復液』
☆その４ 『 低燃費走行を意識する 』
⇒ 『脱★悪燃費走行★のススメ』
☆その５ 『 ホームページを活用する 』
⇒『カーライフサポートネット』
⇒ http://www.carlifesupport.net
☆その６ 『 任意保険料大幅削減 』
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は一度参考にしてください◆
私は３年連続で１００００円以上の大幅削減に成功しました。
⇒『自分の保険はお店に任せちゃだめです！』
☆その７ 『 ガソリンを安く手に入れる！ 』
無料で手続きするだけで、いつものガソリンスタンドでいつも通りガソリンを給油
しても１Ｌ当たり数円安く手に入れる事ができますよ♪
⇒『ガソリンを安く手に入れる方法』
☆その８ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ カーライフサポートネット）
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◆ バックナンバー一覧
◎ 小説バックナンバー
☆ 最新バックナンバー
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☆☆☆☆☆ ホームページ更新情報 ☆☆☆☆☆
・足廻り基礎編をシャシ基礎編 へ名称変更！！！
・ドライブシャフトのブーツ破れ写真 をアップ！
★大手サイトにて記事連載中です★
メルマガ＆カーライフサポートネットよりもレベルが高くなっていますが、
一つの部品に的を絞って徹底的に説明しております。
もっと車に詳しくなりたい！という方にはもってこいだと思いますので
是非ともご覧ください♪
【いまさら聞けない シャシー設計入門】
第１回 『トランスミッションのシフトってどうなっているの？』
【いまさら聞けない エンジン設計入門】
第１回 『ピストンが傷だらけなのにも、理由がある』
第２回 『本田宗一郎も苦戦したピストンリング』
第３回 『縦置き直６サイコー！？ シリンダ（気筒）の基本』
第４回 『NSXはチタン製コンロッド採用でエンジン性能UP』
第５回 『クランクシャフトはオイルクリアランスに要注意』
第６回 『BMWの燃費向上の秘密は、バルブトロニック』
第７回 『カムシャフトを2本にするか、1本にするか』
第８回 『タイミングベルト、まだ使ってるの？』
第９回 『「バルブタイミング＝0°」とはどういう状態か』
第１０回 『GMや日産が苦心したVTCの原理とは』
第１１回 『ガソリンエンジンがなくなる日は、きっと来る』
今年は更新を大量にしていきますので、定期的なご訪問をお待ちしております！
●ＨＰ人気ランキングに参加中！
先月の最高位も２位！
本当にいつもいつも２位なので非常に悔しい限りです…・
という事で何度でもお願いします！
「皆様！私に単独での１位を取らせてください m(_ _"m)ペコリ」
２０名ほどのご協力があるだけで１位を取れます！
という事で、ホームページを訪れた際にはクリックをお願いします。
個人情報が漏れる事はありません。新しいウインドウでページが
開きますので、クリックしていただいた後はウインドウを閉じれば完了です。
また、ランキングは日々更新されています。
時間が許す限り、訪れる毎にクリックしていただけると幸いです。
たった３秒で済みますので是非ご協力くださいませ。
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★☆★ ４年連続で大幅自動車保険料削減に成功しましたよ！！！ ★☆★
去年はアメリカンホームダイレクトにて８９２０円の削減、契約。
きっとここが一番安いんだなぁと思いつつも駄目元で今年も見積もりして
みました。
すると、驚くことに
４３０９０円⇒３２２７０円（１０８２０円の節約）
という結果に！！！
とは言っても、ただ単に見積もりをしただけで私は何のテクニックも使って
いませんよ。
ちなみに今年は「三井ダイレクト」が一番安かったです。
これは私の場合ですので、個人のデータで全く結果が変わります。
詳しくはこちらをご覧ください！！！６１２００円削減成功者も出ています！
⇒ 自動車保険の見積もりは維持費削減の第１歩です♪
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【裏編集後記】
シビックタイプＲですが、私が想像していたよりも遥かに速くて驚きました。
普段はＮＳＸタイプＲに乗る機会が多いので、これ以上速いという事は無い
だろうと油断していたのですが、十分に匹敵するような走りをしてくれますので
良い意味で期待を裏切られた感じでとても感動しています。
やっぱり車は乗って楽しくないと駄目ですね♪
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