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プラグレンチ


プラグレンチ
は、ラチェットレンチスピンナハンドル等と組み合わせて使用する物ソケット型プラグレンチと、
プラグレンチをメガネレンチなどで回す物、プラグレンチ本体で回す事ができる物とに分かれます。

このページではソケット型プラグレンチ以外のプラグレンチについてお話しします。


プラグレンチ例(バイクに車載)車載用プラグレンチ例です。


こちらの写真はとあるバイクに車載されていたプラグレンチです。
このプラグレンチは突出した6角棒をメガネレンチなどで回す必要があるのですが、
車載工具としては十分な機能を持っています。(通常メガネレンチ等が車載工具として入っています)


プラグレンチの他の種類としてはちょっと実物が無いのでイメージが伝わりにくいかもしれませんが、
棒をプラグレンチに差し込んで回すタイプがあります。(棒は別体)
このタイプのプラグレンチは、メガネレンチなどのほかの工具を必要とせず、プラグレンチだけで
スパークプラグを脱着することができます。
こちらは実物が手に入り次第画像をアップすることにしますね。

ソケット型の次に主流となるのがT型プラグレンチですが、こちらはT型レンチの先端にあらかじめ
ソケット型プラグレンチが自由に首振りできる状態で取り付けられている物です。
エンジンルームからプラグに素直にアクセスできる車などで非常に使いやすい形状です。

最近の大型バイクでは、エンジンとフレームとの隙間が非常に狭く作られている物が多く、
スパークプラグを脱着することが非常に困難な物が多いです。
そのようなバイクのスパークプラグは市販されているプラグレンチでは脱着できないものが多いです。

その際、活躍するのが「車載工具」なんです。
車載工具というより、もう車種専用のプラグレンチと解釈したほうが良いかもしれません。
車載工具というと安くて役に立たないイメージが強いかもしれませんが、実は強い助っ人だったり
するんですよね。
決して軽く見てはいけませんよ〜!

★プラグレンチの実際の値段はこちらを参考にしてみてください★
※ほとんどがソケット型となります。プラグは車種によってサイズが異なりますので、まずは自車のサイズを確認してから購入しましょう!

⇒ プラグレンチ

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