※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
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★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
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★ ２００６年７月１９日（水） ＜Vol.５４＞
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。表示フォントをMS Pゴシックに
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＜本日の目次＞
１．前述
２．本編：電気装置の基礎 その１５ 〜オートレベリングとは？〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」 ２６軌跡目
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．今後の掲載予定
９．お知らせ＋相互紹介のコーナー
１０．裏編集後記
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
みなさんこんにちは！そして今号からご購読の皆様はじめまして m(_ _"m)
雨続きでどうも洗車のタイミングが無く、白い車であるはずの私の車が
シマウマの様になってきている今日この頃皆様いかがお過ごしでしょうか？
ここまできたら梅雨が明けるまでは絶対に洗車をしないと心に強く誓った
カーライフプロデューサーことテルです (▼へ▼メ)オラオラ
「お前は一体何者だぁ！？」
と思ってしまった方は下記リンクより私のプロフィールをご確認くださいね♪
⇒ 著者プロフィール
それにしても雨が続きますね〜。
車に乗り込む直前に急いで傘をたたんで乗り込もうとするものの、どうしても
右半身がビショビショになってしまうのは私だけでしょうか（汗）
なんとか濡れずにうまく乗り込めないものですかねぇ…。
かといって、慎重に乗り込もうとすると開けているドア内部がビショビショ。
それなら自分の体を犠牲にして…。
微妙ですね。
何か素晴らしい対策案があれば教えてくださいね♪
本気で対策案を考えています（笑）
私が現在行っている対策としては、ワンプッシュで開く傘をさらに進化させた
「ワンプッシュで傘が閉じる！」
という傘を使っている事ですね。
東急ハンズで見つけて思わず購入してしまったのですが、これがなかなか良いです。
手で傘を閉じる時間が短縮できますので、普段に比べて濡れる量が少なくて済みます。
でもまだまだ欲望は満たされません。
体を濡らさずに車に乗り込む方法、募集です！
毎週言ってますが、ガソリン代が本気で高いですね〜 (ノ◇≦。)
先週に比べてまた４円ほど値上がりしてますし…。
「一体どうなってるんだ〜！」
と言っても、車に乗らないと生活が成り立たない現在ではしぶしぶ支払うしか無い
のですが (/□≦、）
カーライフプロデューサーとして私が皆様に提案できる、
『財布 対 ガソリン高騰』
のバトルを制すための強力な武器、ロケットパワーにんじん君を
「つ よ く ！」
お勧めします。
１リットル当たり、１ｋｍ多く走れるだけでもいいんです。
たったそれだけで相当な節約になります。
これだけガソリン代が高騰していると、低燃費化が非常に重要です。
数多くの低燃費グッズの中で、費用 対 効果を考えるとぶっちぎりで
一番おすすめですよ！
付けて体感♪ 図って実感♪ これでガソリン高騰時代を乗り切れる！
これが最終兵器だ！⇒ロケットパワーにんじん君
またまた喜びの声が届いておりますのでご紹介しましょう！
この方はすでに１個ご購入されておりますが、あまりの凄さにもう一つご購入
されました。
１ヶ月で３個リピートされた方もいらっしゃいます♪
―ここから―――
●●と申します。お世話になります。
２個めのロケットパワーにんじん君、さきほど到着しました。
迅速な対応をいただきまして、誠にありがとうございました。
今回は自宅用のカローラランクス１５００ｃｃ用に購入させて
いただきました。取り付けが楽しみです。
さて、１個めのロケットパワーにんじん君は、事業所用のホンダ
ライフ、平成９年式に取り付けさせて頂きました。
約１０日間使用いたしまして、効果抜群と感じましたので、
２個めの購入に至りました。
まず燃費ですが、エアコンを使用する時期は例年リッター１１
キロ前後なのですが、ロケットパワーにんじん君を取り付けて
からは、ほぼ同じ使用状況下で、リッター１３キロ前後と、
約１８パーセントの改善となっています。
燃料は、いずれもハイオクです。
毎年夏は憂鬱でした。
軽自動車なのでエアコンを使用すると加速が重たくなり、
アクセル踏み込み量の増加に伴い燃費も悪化しますが、
かといってエアコンを使用しないと暑すぎて、とても
乗れたものではなかったからです。
ロケットパワーにんじん君を取り付けてからは、エアコンを
使用するときも加速が軽くなり、大変快適です。
エアコンが作動していないときの加速ときたら、
まるでリッターカーのようです。
実は今年の５月がライフの車検で、代車が平成１７年式の
ライフだったので、平成９年式との快適性の大きな違いに、
買い換えようかなと思っていたのですが、ロケットパワー
にんじん君のおかげで、当分の間ライフを新車に買い換えず
に済みそうです。
以上、簡単ですがレポートでした。
カローラランクスにつきましても、追ってレポートさせて
いただきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
―ここまで―――
さぁ迷っている暇はありません！
まだまだガソリンは値上がり必死です！
少しでも早く取り付けて、お得なカーライフをお過ごしください♪
付けて体感♪ 図って実感♪ これでガソリン高騰時代を乗り切れる！
⇒ロケットパワーにんじん君
それでは今回も最後までお付き合いくださいませ ε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)o
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● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
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● 今回のテーマは
★愛しのマイカー全体概要編★
☆ 電気装置の基礎 その１５ 〜オートレベリングとは？〜 ☆
です。
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◆全体概要編の狙い（初めての方はお読みください）
まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
今回は過去にお送りした電気装置編の続編です。
『電気装置編』
をまだ読んでいない方は、
http://www.carlifesupport.net/mag_backnumber.html へどうぞ。
今回も、分かりやすい例えを交えて説明をしていきます。
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ 電気装置の基礎 その１５ 〜オートレベリングとは？〜 ☆
「オートレベリングって何？」
あまり聞きなれない用語ですよね？
それもそのはず。
最近制定された法規（法律）に合わるために装備されている機構なのです。
まずはオートレベリングという機構が取り付けられている部品を言いますね。
オートレベリングは
『ヘッドライト（ロービーム）』
に付いている機構です。
ヘッドライトの光軸（光の向き）を自動で上下調節する働きを持っています。
一体何のために？？？
それは、自動車が道路を走る際の様々な状況変化に対してある問題が起こる為です。
例えば…。
７人乗りのミニバンに、ちょっと暑苦しくても７人総乗りしたとしましょう。
すると、当然ですが１人で乗っている時と比べるとかなり車高が下がります。
車高が下がるという事は、ヘッドライトが照らす場所も下がってしまいます。
ヘッドライトが照らす場所が下がるという事は、夜間の遠方視界がかなり狭く
なることになります。
実は法規（法律）で、
『ロービームは４０ｍ以上先を照らす事ができること！』
と定められています。
つまり、大勢乗車した状態だとこの法規を満たす事ができないのです。
この問題は法規うんぬんよりも、安全を考えれば当然満たしたいという要件です。
そこで、オートレベリング機構が登場したのです。
オートレベリング機構を搭載した車には
『車高を感知するセンサー』
が取り付けられており、リアルタイムの車高を監視しています。
このセンサーが感じた車高の信号をヘッドライトを上下させる機構へ伝達する
事で、非常にリアルタイムな光軸調整を行っているのです。
このオートレベリング。
乗車人数の増減だけに反応しているわけではありません。
少し運転する時を思い浮かべて見てください。
・少し強めのブレーキを踏んだ場合
この時、車の前部が下がります。少し前のめりになるんですね。
この時も、オートレベリング機構はしっかりと働きます。
つまり、光軸を少し上に変化させるんですね。
・停車状態からグッと加速した場合
この時、車の前部が上がります。少しウイリーするような感じですね。
この時ももちろんオートレベリング機構は働き続けます。
つまり、光軸を少し下に変化させるんですね。
おっとここで一つ言い忘れてました。
グッと加速した場合、光軸を少し下げると言いました。
法規では
『ロービームは他の道路交通に迷惑をかけない事！』
つまり、ロービームはあくまでもすれ違い用のライトなので、上向きになると
法規違反となるのです。
上向きになれば対向車からすると非常にまぶしくて迷惑限りないことです。
それが加速のたびにまぶしければ、発進するたびに対向車から迷惑がられる
といった、ちょっぴり敬遠される車となります。
そのため、車の前部が浮き上がる状態になった場合は光軸を下に下げるという
働きをします。
なかなか細かい仕事をしているのがお分かりになると思います。
さてここで一つ注意点。
特にオートレベリング機構を希望してご購入される方は少ないと思いますが、
『オートレベリングはハロゲン車にはつかない』
という事です。
ハロゲンというのはちょっぴりオレンジっぽいライトの事です。
今はほとんどの車に
『ＨＩＤ』（ディスチャージヘッドランプとかキセノンヘッドランプと言います）
と呼ばれる非常に明るいヘッドライトが装備されるようになってきました。
このＨＩＤ装備車にはオートレベリングが付いているのですが、その他の
ハロゲン車にはオートレベリングが付いていません。
しかし、オートレベリングは法規です。
そこで、ハロゲン車には
『手動で光軸の上下調整ができるアジャスター』
が付いています。
実は、この光軸調整はオートで無くてもいいんです。
オートであるに越したことは無いのですが、調整する機構さえ付いていればよい
というのが法規で定められている項目ですので、手動であっても装備さえあれば
法規を満たしているのです。
とは言っても、乗車人数に合わせて毎回光軸の上下調整を行っている方はほとんど
いない（知らない）と思いますけど…。
以前、ヘッドライトの自動左右調整機構である
『ＡＦＳ』
をお話ししたことがありますが、現在販売されているＡＦＳ付き車には
今回お話ししたオートレベリング機構が付いています。
つまり、上下左右に自動調節してくれているわけです。
まるで私達の目のように、常に見やすい状況を作ってくれているわけです。
想像したらちょっと気持ち悪いですが、車は文句一つも言わずに頑張っています。
たまには褒めてあげましょうね（笑）
皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする！
これが非常に勉強になるんです。
という事で、まだまだリクエスト募集です♪
⇒ kobeteru2000@gmail.com （メルマガ直接返信でも可）
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
●第１章『出会い』 ◆２６軌跡目
【前回までのあらすじ】
ようやく念願のチャンバーを取り付けたテル。しかしどうも様子がおかしい…。
はじめはかなり遅いのに、急にスイッチが入ったような加速が始まる。
原因を探るため、まずはヤスの所へと向かった
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
チャンバーとはこういう物なのか？
とりあえずテスト走行を兼ねてヤスのところへと向かった。
ヤス「おおお！ついにきたか！ゼロチャンバー！」
テル「そうそう！ええ音鳴ってるやろ！」
ヤス「どう？速い？」
テル「それがさぁ…」
ヤス「あれ？はずれやった？？？」
テル「いやいや、４０キロからはめちゃくちゃ速いねんけどな…」
ヤス「４０キロから？」
テル「４０キロまでがめちゃくちゃ遅いねん」
ヤス「あらら…」
テル「一体何が起こってるんかねぇ…」
ヤス「たぶんプーリーのセッティングかなぁ」
またまた聞いたことが無い部品名が出てきた。
プーリーって何のことだろう。
テル「プーリーって何？」
ヤス「円盤みたいな奴でな、中に重りが入ってんねん」
テル「重り？」
ヤス「そうそう。その重りを調整して何かセッティングするらしいねんけどなぁ」
テル「ヤスでもわからんかぁ…」
ヤス「じゃあケンジ君に聞きにいくか？」
テル「ケンジ君？」
ヤス「そうそう。六甲でかなり有名な走り屋やで」
テル「じゃあ六甲に行くんか？」
ヤス「いやいや（笑）その人がバイトしてるバイク屋さん！」
テル「納得」
という事で、かなりの大物が働いているバイク屋さんへと向かった。
原チャ「ボ〜〜〜〜〜〜〜〜〜…」
ヤス「はっはっは！ほんま遅いなぁ(￣∇￣；)」
テル「笑うな〜！」
次号へ続く。
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
燃費向上の決定版『脱★悪燃費走行★のススメ』
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実行さえすれば間違いなく結果が伴います！
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┌────────────────編集後記──────────―──────┐
今の車には、
「そんな事やってたんだ…」
といった機構が多数付いています。
「これだけのメカニズムを詰め込んでたら高いよなぁ…」
と最近良く感じます。
どちらかというと、日本車って本当に安いなぁって思いますね。
もちろん外車には値段相応の価値があるのですが、純粋なメカニズムに対して
の値段評価で言えば、日本車はかなりの水準ですよね。
本当に技術の進歩はとめどないです。
覚えるのに一苦労なのに、説明しようと思うとますます大変ですね。
それでも日々勉強あるのみ！
これからも皆様が簡単に理解できるように努力していきますね☆ミ
そういえば、地元の友人達が車でレースをしようと企んでいるようです。
そこで、私にいろいろメンテナンスをしてくれと依頼が！
もちろん受けますけど、メンテナンスしてたら乗りたくなっちゃうからなぁ…。
でも神戸に車があるからドライバーとして参加はできないしなぁ…。
「神戸にかえりた〜い！」
帰りたい病がますます強くなった今日この頃です。
いつも言っておりますが、質問をくださった方には本気でお答えしております。
回答だけでメルマガを発行できるのでは？と思うほどの長文になる事もザラです。
本当に身近な質問でも受け付けておりますので、お気軽に質問して下さいね！
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これからもどんどん熱のこもった返信をしていきますので、どしどしメール
してくださいね！
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みなさまの温か〜いメッセージが書き込まれている事を
「 こ こ ろ よ り ！ 」
お待ちしております（笑）お気軽に書き込みしてくださいね☆ミ
読者のための掲示板！⇒ http://8912.teacup.com/kobeteru2000/bbs
無料レポートもどんどんご活用くださいね
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ＰＳ…mixiやってる方、私の写真＆レースでの写真を掲載してます。
「マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ」
で検索すれば見つかると思います（笑）
皆様のメールが唯一のメルマガを書く意欲の原動力となっています！
お気軽にメール（メルマガ返信）してくださいね♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
■「今回はちょっと難しくてわかんなかったよ。。。」
という方。私の説明が不十分でした。本当に申し訳ないです…。
わからなかった所を kobeteru2000@gmail.com までメールしてください！
もしくはこのメルマガを直接返信すれば私に届きます。
◎返信率１２０％です。想像以上の内容の濃さで即刻返信しています（笑）
皆様の意見を元に、内容の補充ということで次回に反映して発行いたします！
皆様にわかっていただくまで何度でもチャレンジいたします☆
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★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１ 『 低燃費走行を意識する 』
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先人の知恵を手に入れる事には大きなメリットがあるんです。
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未来の地球の為にも自分の財布の為にも車の為にも是非ご覧ください。
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☆その４ 『 ホームページを活用する 』
メルマガで説明した物を、画像を交えて補足説明しています。
さらに、メルマガでは表現できない項目も多数掲載しております。
是非ご活用ください。
⇒ http://www.carlifesupport.net
☆その５ 『 任意保険料大幅削減 』
自動車保険の選び方などを詳しく説明しています♪
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は必ず一度参考にしてみてください◆
⇒ http://www.carlifesupport.net/about_hoken_wana.html
☆その６ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
これは個人的には一番重要だと思います（笑）
「継続は力なりぃ！」
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ http://www.carlifesupport.net）
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◎小説バックナンバー ⇒ http://turningpoint.carlifesupport.net/
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・ショート ラチェットハンドル をアップ
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・バックナンバー 暖機運転の必要性 その１ をアップ
・バックナンバー 暖機運転の必要性 その２ をアップ
・バックナンバー ハイブリッドカーとは？ をアップ
・ターニングポイント ２４話・２５話 をアップ
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先週の最高位はまたまたまた３位でした！
ううう…。
どうしても！
「皆様！私に１位取らせてください m(_ _"m)ペコリ」
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開きますので、クリックしていただいた後はウインドウを閉じれば完了です。
また、ランキングは日々更新されています。
時間が許す限り、訪れる毎にクリックしていただけると幸いです。
たった３秒で済みますので是非ご協力くださいませ。
私に１位を〜！
ページに全て反映はしてませんが、着実に工具コーナー作成は進んでますよ〜♪
工具の写真は徐々にアップしていきますのでお楽しみに！
≪更新予定≫
・工具コーナーの作成（超大急ぎで作成中）
・ホイールアライメント
・ドラムブレーキとは？ ⇒先にメルマガかな…
・変速比
・馬力とトルクの違い
・既存ページへの写真追加
・車関連リンク（内容追加）
・相互リンク（募集中〜）
・自動車用語集（構成を再検討中）
などです。定期的に訪れても楽しめるように随時更新していきます♪
⇒ http://www.carlifesupport.net
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜◆今後の掲載予定◆・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
→皆様の意見を多く取り入れております。これらは番外編でお送りします！
★メルマガ限定発信！順次お送りしますので今しばらくお待ち下さい★
● エアコンの空気が臭いよ〜！ →読者様からのリクエストです。
（密室での悪臭は拷問ですよね…。冬の暖房時だとさらに過酷です。）
● 回転数とシフトチェンジの関係って何？ →読者様からのリクエストです。
（回転数とシフトチェンジには密接な関係があるんです）
● ボアアップとは？
（比較的低予算でできる簡単パワーアップの定番ですね！）
★リクエストは随時募集中です！
⇒ kobeteru2000@gmail.com までお気軽にメールください☆ミ 必ず掲載します！
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
□■□━━━━━━━━━━━━━━━お知らせ━━━━━━━━━━━━━━━□■□
◎ もう雑誌の用語を知ったかぶりするのはやめませんか？ ◎
プロでもわからない専門用語は多々あります。
そんな時どうするのか？？？
調べるのです。
辞書で調べればいいんです。
調べた用語はもう忘れません！（たぶん…）
私はいつもこの辞書で調べまくっています（笑）
『自動車用語中辞典（普及版）』
業界の超定番です⇒ http://www.carlifesupport.net/dictionary_tyujiten.html
『大車林 自動車情報事典』
最強の事典です⇒ http://www.carlifesupport.net/dictionary_daisyarin.html
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◎ 質問等も随時受け付けています。
（あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。）
→質問に対する回答はメールにて即刻返答し、さらに番外編として発行いたします。
◆相互紹介のコーナーです◆
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【裏編集後記】
今年の蒸し暑さには勝てませんね…。
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