※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
やった！やりましたぁ ばんざーい!ヽ(▽￣ )乂( ￣▽)ノ ばんざーい!
ついに当メルマガが「読者さんの本棚」に掲載されましたぁ v(≧∇≦)v イェェイ♪
⇒１月２４日分にて
発行者として、これほどうれしい出来事はありません！
町さん、本当にありがとうございましたぁ〜！！！
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☆★☆★
★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
☆★
★ ２００７年２月２日（金） ＜Vol.７１＞
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
◎前回の反響が凄いので引き続きご紹介しておきますね〜◎
豪雪地方である北米やカナダではバカ売れしているらしいです。
これから日本でも徐々に普及して知名度が上がっていくのでしょう。
使い方はいたって簡単。
とにかくこのスプレーをタイヤに吹き付けるだけだそうです。
たったそれだけでグリップ力が３００％も向上するみたいですね。
靴底でも自転車でもバイクでも、とにかく何にでも効果ありだそうです。
スタッドレスタイヤに吹き付けると、チェーンを巻いた時と同レベルの状態に
なるみたいで、スキー場の手前でチェーンを巻く代わりにこのスプレーを一吹き
すればＯＫだそうです。
普通に考えてめちゃ便利です。
スタッドレスを買うのはちょっと…。という人は是非ご検討されては！？
⇒ これは便利だ！シェアードライブ
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
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これも何かの縁でしょう！
あなたのカーライフを徹底的にサポートさせていただきますので、どうぞ末永い
お付き合いを心よりお願い申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ
＜本日の目次＞
１．前述
２．本編： メンテナンス基礎 その３ 〜テンパータイヤはご存知ですよね！？〜
３．プロへの軌跡と奇跡 「ターニングポイント」 ４２軌跡目
４．編集後記
５．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
６．バックナンバー一覧
７．☆ホームページ更新情報☆
８．お知らせ＋相互紹介のコーナー
９．裏編集後記
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
愛車が着々とウイリーマシンへ近づいてきた今日この頃、皆様いかがお過ごし
でしょうか？？？
さぁ今回も気合いを入れて頑張っていきますよ ε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)o
改めまして、今号からご購読の皆様はじめまして m(_ _"m)
あと５分早く起きれば楽に出勤できるのに、あえてその５分を睡眠時間に当てて
大慌てで出勤しているカーライフプロデューサーことテルです ゴシ(-_ｑ)(ｐ_-)ゴシ
「お前は一体何者だぁ！？」
と思ってしまった方は下記リンクより私のプロフィールをご確認くださいね♪
⇒ 著者プロフィール
朝に弱い私にとって、出勤前と出勤中の１分１秒はとてもとても大事です。
「いかに効率よく！早く！会社にたどり着けるか！？」
家を出発するまではこれ以上短縮できない位の効率化を図っていますので、ここは
問題ないのですが…。
やはりまだまだ短縮の余地があるのは通勤時間でしょう。
という事で、愛車のＺＸ（原チャです）を日々進化させてタイム？を縮めているのです。
そんなある日の事。（先週です）
あれは確か予定出発時刻の１０分前に起きて超ハイスピードで出発した日ですね。
通勤経路で一番大きい交差点、つまり信号に引っかかるとかなりの時間ロスになって
しまう大きな分岐点でそれは起こりました。
私はその交差点を左折するのです。
サーキットで走る事が大好きな私にとって、大きな交差点というのは
【ハイスピードコーナー】
と捉えてしまうんですね（馬鹿）
ですので、曲がる前（旋回前）に歩行者や車がいない事が確認できて安全を確信できた
途端にスイッチが入ります。
ギリギリまでブレーキを遅らせ、タイヤがロックする寸前の急ブレーキから一気に
バイクを倒しこみ、皮つなぎを着ていたら間違いなくヒザが軽く擦れるほどの角度
で旋回するのです。
えっ？
危ない？
もちろんです (￣^￣)
馬鹿なので、広い交差点に差し掛かるとついつい…。（ちゃんと安全確認後です）
そんな感じが通常なのですが、あの日は違っていました。
その交差点まであと１５０ｍ位で、交差点の横断歩道が赤になったのです。
つまり、その次は自分の正面の信号が黄⇒赤になるという事。
ここで信号に引っかかると約２分のロスになります。
「何が何でも曲がりきる！」
と決意し、私は上半身を伏せ（空気抵抗を減らす）さらにスピードを上げました。
もう気分はサーキットのメインストレート状態！！！
「あの１コーナーであいつを抜いてやる！！！」
という決意と同じレベルのスイッチが入ったんですね。
思った以上にスピードに乗って（７５ｋｍ位でしょうか）黄色の時点で交差点直前
にたどり着いたのです。
ここでブレーキ〜！！！
というタイミングをさらにワンテンポ遅らし、まるでレース中の駆け引きような
急ブレーキをしながらの倒しこみ（要は左折です…）をしたんですね。
やっぱり冬はタイヤが冷え冷えで駄目ですね〜。
しっかりと温めてからじゃないとグリップしませんよ。
そうです。
ご想像通り、見事にフロント（前）タイヤが地面を掴むのを諦めてしまったんです。
要するに朝っぱらから大きな交差点で大転倒です（笑）
思った以上にスピードに乗ったまま転倒しましたので、交差点の真ん中まで見事に
滑っていきました。
ちょうどその時、交差点の信号は「矢印右信号（⇒）」に変わったばかりでしたので
車に跳ねられることは無かったのですが。
どこからともなくお尻で道路を滑ってきたお茶目な人物に交差点は凍りつきました。
信号待ちをしていた中学生の集団も口を空けて私に注目…。
交差点で信号待ちしている車や右折しようとしていた車もピクリとも動きません。
そこで私が取った驚きの行動は編集後記にて（笑）
それでは本日も最後までお付き合いくださいませ m(_ _"m)ペコリ
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
● このメルマガの趣旨説明 （初めての方はお読みください）
このメルマガは、車の知識が素人以上プロ未満の方を対象としています。
「あーだこーだわからない事を説明されて気づいたら高額な請求になっていた。。。」
ということは日常茶飯事ですが、このメルマガを通して、皆様が少しでも不必要な修理、
部品交換をされずに済む様になっていただくため、心をこめて丁寧に説明していきます。
目標はずばり、
☆このメルマガがきっかけで車の維持費が安くなった☆
と言っていただくことです！
車を安く維持していく上でまず大事なのは、『適切な修理依頼ができる！』 事です。
さらに、ご自身のカーライフに適合した保険会社の選択、低燃費走行、その他本当に
必要な最低限の契約を心がける事が、豊かな暮らしをする為の大事なポイントです！
普段節約生活をしているのに、車の維持費は固定費だと思っている方！ 必読です。
このメルマガを購読していただいたからには、間違いなく維持費を下げて見せます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
● 今回のテーマは
☆ メンテナンス基礎 その３ 〜テンパータイヤはご存知ですよね？ ☆
です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
◆全体概要編の狙い（初めての方はお読みください）
まずはみなさんに車の基礎知識をお話ししています。
メカニズムはもちろん、車の機能や運転方法もお話ししています。
基礎知識と言えども、素人の方には難しい話しがあるかもしれません。
そこはスルーせずに遠慮なくメールで質問してくださいね☆
理解していただけるまでとことん付き合います！
バックナンバーは
⇒ メルマガバックナンバー一覧 へどうぞ。
今回も、皆様のカーライフを充実させる情報を発信していきます♪
□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ メンテナンス基礎 その３ 〜テンパータイヤはご存知ですよね？ ☆
「テンパー？」
聞きなれない単語ですよね（笑）
テンパータイヤとは「テンポラリータイヤ」の略称です。
テンポラリーとは英語の「temporary」（一時的な）の事です。
要するに、【応急用タイヤ」の事ですね。
実はこのテンパータイヤの存在すら知らない方が大勢いらっしゃるのが現実です。
基本的な解釈でいくと、
「タイヤが１本パンクしても、何らかの方法で走行ができる」
事が基本的に必要なのです。
その一番代表的な方法が「テンパータイヤ」という事ですね。
最近では「パンク修理剤」の技術が向上したのか、テンパータイヤを備えない代わり
にパンク修理剤を搭載している車もあるようですね。
さてこのテンパータイヤですが、皆さんの車のどこに搭載されているかご存知で
しょうか？？？
通常であれば、車の最後部（トランクなど）の床下に入っています。
他には地面すれすれの位置に取り付けれられていたりもしますね。
最近人気のＳＵＶ車であれば、タイヤそのものをテールゲート外側に取り付けて
いるものもあります。
実はテンパータイヤというのは非常に大切なもので、いざと言う時の命綱になるのです。
もしテンパータイヤがどこに積んでいるのかご存知無い方は、今すぐにでも確認して
おきましょうね。それが第一ステップです。
どこに積んでいるのか知っている方も、次にお話しする事が非常に重要です。
「タイヤの空気圧は自然に低くなる」
これは皆さんもご存知であると同時に経験されている事でしょう。
今回のテーマであるテンパータイヤもタイヤですので、もちろん自然に空気圧が
下がっていくわけですねぇ。
しかもです！
テンパータイヤは普通のタイヤの空気圧の倍程度必要なのです。
平均的な数字を言いますと、「４．２ｋｇ」です。
※正しい単位は【ｋｇｆ/ｃｍ2】です。ｋｐａとも表記されます。
普通のタイヤの空気圧は大体２ｋｇほどですので、非常に空気圧が高いことが
お分かりになると思います。
いざという時にテンパータイヤを取り出してみたものの、空気圧が低くて使えない
なんて事にならないように、しっかりと空気圧を確認しておく必要があるのです。
先週入庫した車のテンパータイヤを確認してみた所、なんと空気圧がゼロでした…。
でもその車の使用者の方は、非常に車のメンテナンスを丁寧に行われているようで
タイヤの空気圧もバッチリ合っていましたしエンジンルームもピカピカ。
もちろん各消耗品もご自身でチェック＆交換されておりますので車自体は絶好調。
しかしです。
肝心のテンパータイヤのチェックを忘れてしまっているのです。
ちゃんとトランクの中には、タイヤのホイールナットを外す専用工具である
「クロスレンチ」を積んでいるにもかかわらずです…。
きっと心の中では
「パンクした時はこのクロスレンチがあるから楽に交換できるな」
という感じかもしれません。
でも残念ながらテンパータイヤの空気圧はゼロ。
ロードサービスを呼ばなければ自走で帰ることはできません。
車のメンテナンスに気に掛けている人でさえこんな状態ですから、メンテナンスを
お店に任せている人は結構危険です。
ディーラーで整備されていれば点検・車検毎に確認してくれていると思いますが、
１００％とは言い切れないのも現実。
少しでも時間節約、売り上げ効率ＵＰで作業しているお店が多いですので、本当に
忙しい時であれば確認を怠っているかもしれません。
わが身は自分で守る！
を基本として、一度テンパータイヤの空気圧を確認してみましょう。
もし場所が分からない時は「取扱説明書」を読むか、ディーラーなどで聞きましょう。
まずは「テンパータイヤの場所を知っている、取り出せる」事が大切です。
その次に「テンパータイヤは使える状態である」事。
そして最後に「テンパータイヤに自分で交換できる」という事ですね！
ちょっと小耳に挟んだのですが、最近では
「パンクしたので来て下さい」
という連絡がロードサービス各社に頻繁に入ってくるそうです。
まぁ携帯電話が普及したのも原因の一つでしょうが、パンクした程度で呼んでいた
らロードサービスも商売あがったりですよ（涙）
別に修理するわけでもなく、単にテンパータイヤに交換するだけ。
もちろん無料作業です。
呼ばれた方もかわいそうですが、呼んだ方も場所によってはかなりの時間を待つ
事になってしまいます。
パンク程度で呼んでいたのではお互いが損する事になりますので、最低でも自分一人
でタイヤ交換ができるようになっておきましょう。
という事で、次回は「車載工具を使ったタイヤ交換の方法」を写真付きでお話しして
いきたいと思います (ｏ￣∀￣)ノ
我が家の新入り、ライフちゃんが初登場となりますね♪
撮影のタイミングによっては、発行日がずれ込む事も考えられますのでご了承くだ
さいませ (*- -)(*_ _)ペコリ
平日の昼間は全く時間がありませんので、撮影となるとやはり休日の昼間。
運悪く天気が悪ければさらに次週となってしまいます…。
その場合は他のテーマで持ち越す事にしましょう。
皆様からのリクエストが、実は私への良き課題となっています。
わからない部分は調査してお答えする！
これが非常に勉強になるんです。
という事で、まだまだリクエスト募集です♪
⇒ kobeteru2000@gmail.com （メルマガ直接返信でも可）
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
≪ノンフィクション小説≫
★ プロへの軌跡と奇跡 『ターニングポイント』 ★
⇒ 小説バックナンバー
●第１章『出会い』 ◆４２軌跡目
【前回までのあらすじ】
ちょっとした出会いから、超悪軍団の集合場所へ連れて行かれたテル。
バリバリにいじられた原チャ達に混じり、自分の原チャの評判が上々な事に
ちょっとうれしい気分になっていた矢先…。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ヴォンヴォンヴォンヴォン！！！！！
テル「！？」
このけたたましい音は一体…。
テル「ん？」
前方から音の元凶と見られる単車がやってきた。
パールホワイトにファイヤーパターン、３段シートにヘッドライトの位置が高い。
そのヘッドライトには紫のバンダナが垂らしてあり、ハンドルも反り返っている。
誰がどう見ても暴走族の単車である（汗）
ヤス「やっぱ直管はええ音すんなぁ」
テル「え〜！直管って…。あの単車はマフラー付いてないん！？」
ヤス「付けてないの！」
テル「そらそうやな（笑）」
単車がこっちへ向かってきた。
初めて暴走族の単車を間近で見る！
めちゃくちゃきれいだ。しかもここまで改造しきっているとかっこいいかも…。
？？？「おう真島やんけ。生きとったんけ」
ヤス「悪かったのぉ。それにしても相変わらずごっついガタイしてんなぁ」
？？？「お前なんか片手じゃ」
ヤス「こらマサミチ〜。俺はお前を片足やぞ」
他愛もないじゃれ合いをしているのだろう。
マサミチ「あれ？隣の子は誰？」
ヤス「テルや。小学校が一緒でな。」
テル「どもども」
マサミチ「それにしても派手な原チャ乗ってるんやなぁ。紫パールて（笑）」
テルの心「その単車にまたがりながら言われても説得力ないよ…。」
テル「自分の単車の方が派手やん（笑）」
マサミチ「おお。これは先代から引き継いだもんやけどな」
ヤス「マサミチは総長やで」
テル「そうちょう！？」
マサミチ「まぁちっちゃいけどな」
まるで漫画の世界だ。
本物と出会う、いや会話するなんて夢にも思っていなかった。
マサミチ「せっかくやから今日走る時付いてきたら？」
ヤス「どこ走るん？」
マサミチ「ヨンサン（国道４３号線）で大阪行って帰ってくる感じやな」
テル「走る？」
ヤス「暴走や！」
テル「おいおい…。ヤスは走り屋ちゃうんかい」
ヤス「そうや♪俺は走り屋やからどこの族にも入らん！」
テル「でも走るんかい」
ヤス「たまにはいいもんやで☆」
マサミチ「決まりやな！テルは回りの動きみながら適当に付いてきたらええわ」
テル「はぁ…」
この日を境に、大きく人生が転機を迎えた。
第１章 出会い 完
次号から「第２章 没頭」が始まります！お楽しみに ε=(o- -)o
☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆。・。・★。・。☆・。・★・。☆・★。・。☆
┌────────────────編集後記──────────―──────┐
それでは前述の続きを…。
見事な転倒で朝の交差点を凍りつかせた私が取った行動とは？
転倒して交差点の真ん中まで滑り終わった後、私に襲ってきた衝動はまず
「やばい！めっちゃ注目されてる（恥）」
だったのですが、原チャを起こすために小走りしている途中でその注目が良い意味
での注目に感じてきたんですね（馬鹿）
「やばい！みんなが俺に注目してる♪」
まるでちょっとした有名人になった気分！？
倒れている原チャを起し、ちょっと余裕をかましながら乗り込んだ私はなんと
交差点の真ん中で
「ガッツポーズ！」
今思えばただの馬鹿ですね〜。
心のどこかで「俺は大丈夫だ！心配してくれてありがとう」という気持ちが
あっての行動だと思うのですが、あの場所に居合わせた人からすれば
「俺はやったぞ！！！」
というガッツポーズにしか見えませんよね（笑）
朝の通勤時間は大体みんな一緒ですので、ある意味見慣れた車ばかりが走って
いるんですね。
となると、私の転倒現場＆ガッツポーズを見た人とこれから頻繁に道路ですれ違う
訳です（汗）
ちょっと後悔 (o￣∇￣)o
とりあえず、もう少し倒しこみのスピードを遅らせてみようと思います。
原チャでこけるのは慣れているのですが、さすがに買ったばかりのジャージが
破れてしまったのがショック！！！
もちろんヒザ打撲＆足首ちょっと捻挫といった体の不具合もありますが、自然に
直るので別にいいんです。
せっかく通勤用に新しく買ったナイキの上下が〜
かなりお気に入りなのに〜
ヒザがビリビリやんか〜
大きく後悔 (￣Д￣;)
色々含めて、もう少し考え直します…。
ここで一つ、皆様にお礼を！
前回のメルマガで参照していただいたイラストページの最後に、ＨＰランキング
への投票依頼を行ったのですが…。
見事に１位を獲得できました〜 ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪
これも皆様の温かい優しさのおかげです！
次回発行予定の参照ページにも設置する予定ですので、是非とも皆様のご協力を
お願いいたします！！！
やっぱり１位を取るとモチベーションが上がりますね♪
テンション上げ上げの状態で、人気のコーナーへ移りましょう！
今週も非常に多くのにんじん君の感想をいただきました。
全てを紹介しきれないのが残念でなりませんが、皆様の喜びは必ずや次の方への
参考資料としてご紹介させていただきます (*- -)(*_ _)ペコリ
改めまして、この場を借りて御礼申し上げます ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ
脱★悪燃費走行★のススメの感想も非常に多数寄せられております。
にんじん君同等の感動を覚えてくださった方も多く、私も苦労して作成した
甲斐があります。
「費用 対 効果」
で考えればきっとにんじん君を超えているはず！？
とは言っても、元々備わっている車の性能を最大限に引き出す運転方法ですので
車の性能が向上するにんじん君とはちょっと比較できませんが（笑）
一度燃費が上がる快感を味わってしまうと、燃費向上をもっと追及してみようと、
燃費運転を積極的に行う人が増えるみたいです (ノ´▽｀)ノ
それを見込んで、私は以前から変わらず
【脱★悪燃費走行★のススメ 無料プレゼント！】
という特典を付けているのです。
確かににんじん君を装着するだけでも十分な効果を得ることができます。
しかしそれ以上を求めたくなるのが人間ですので、更なる燃費向上アイテム
として引き続き喜んでいただくためにプレゼントしているんですね♪
燃費運転を楽しく行えるようになれば、きっとハンドルを握る楽しさと
環境との共存が可能になってくるのではないかと思います。
という事で、今回も喜びの声が届いておりますのでご紹介します！
全てを紹介しきれておりませんが、感想をいただいた皆様！
本当にありがとうございました！この場を借りて御礼申し上げます o(*^▽^*)o
―――ここから―――
初めまして、●●と申します。
この度は、ご丁寧なメール有難うございました。
商品の方は無事に受け取りました。
さっそく我が愛車「メルセデスベンツ E３５０アヴァンギャルド」に
取り付けてみましたが、すごい！の一言です。
何が？・・・まず最初に変速ショックが無くなったということ。
今乗っているＥ３５０（２００５年型）は７速ミッションのＡＴ
なんですが、１速から２速に変わる時に、ものすごい変速ショック
があることで有名です。
取り付けて直ぐにこれが無くなりました。
それ以外の変則時も、非常にスムーズになったと思います。
あとまだ正確には図っていませんが、その変速ショックが無くなった
おかげかも知れませんが、燃費も良くなった様な気がします。
今後も「にんじん君」とは長い付き合いになると思いますが、
また何かご報告出来るような違いや感動(笑）等がありましたら、
誠に勝手ながらメールさせて頂きます。
機械オンチの私にも違いが分かる、本当にいい商品だと思います。
―――ここまで―――
そうなんです。
特にベンツにお乗りの方からの感想で「変速ショックが無くなった」という
物が多数寄せられております。
どうしてそうなるのか解析中ですが、燃費だけでなく車自体を改善してしまう
底知れぬ潜在能力がにんじん君にはあるようですね！
また、私の時もそうだったのですが、とにかくにんじん君は注文してからの到着が非常に
早いんです！
「えっ？もう届いたの！？」
きっと驚きますよ（笑）
それはブリッジカンパニーの渋谷さんの仕事っぷりのお陰です。
渋谷さん、いつもありがとうございます <(_ _)>
やはり通販というのは不安が付きまとうものですよね。
その不安を少しでも軽くしていただきたいという強い気持ちが伝わってきますよね。
「１週間経っても届かない！」
これは商品の効果体感の前に、すでに評価は悪くなってしまいます。
という事で、にんじん君は届く前から評価が高い商品ですよ♪
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単純に、マスコミなどに取り上げられたら信用度なんて一発で上がります。
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「効果が出なかったらいやだなぁ…」
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まずは取り付けてみる！
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いますので取り付けられない事は無いはずです。
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この場をかりて御礼申し上げます (*- -)(*_ _)ペコリ
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※ｍｉｘｉに参加されていない方は、ご連絡いただければすぐに『招待メール』
を送信させていただきます。（多くのご要望ありがとうございます）
遠慮なく下記アドレスまでメールくださいね！
件名に「ｍｉｘｉに呼んでくれ！」と記述してメールください。
ｍｉｘｉに呼んでくれ〜⇒ kobeteru2000@gmail.com
いつも言っておりますが、質問をくださった方には本気でお答えしております。
回答だけでメルマガを発行できるのでは？と思うほどの長文になる事もザラです。
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掲示板でも即答しますよ⇒ カーライフ総合掲示板
●ま〜だまだメルマガで取り上げて欲しいテーマを募集しています。
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もちろん私の気分次第で募集は打ち切りますのでお早めに☆ミ
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これからもどんどん熱のこもった返信をしていきますので、どしどしメール
してくださいね！
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みなさまの温か〜いメッセージが書き込まれている事を
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お待ちしております（笑）お気軽に書き込みしてくださいね☆ミ
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ＰＳ…mixiやってる方、私の写真＆レースでの写真を掲載してます。
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皆様のメールが唯一のメルマガを書く意欲の原動力となっています！
お気軽にメール（メルマガ返信）してくださいね♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
■「今回はちょっと難しくてわかんなかったよ。。。」
という方。私の説明が不十分でした。本当に申し訳ないです…。
わからなかった所を kobeteru2000@gmail.com までメールしてください！
もしくはこのメルマガを直接返信すれば私に届きます。
◎返信率１２０％です。想像以上の内容の濃さで即刻返信しています（笑）
皆様の意見を元に、内容の補充ということで次回に反映して発行いたします！
皆様にわかっていただくまで何度でもチャレンジいたします☆
└─────────────────────────────────────┘
★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう。 ★
☆その１ 『 低燃費走行を意識する 』
⇒ 『脱★悪燃費走行★のススメ』
☆その２『 低燃費走行の決定版♪ まさに最高傑作です☆ 』
●送料・代引き手数料無料 ＋ 私のノウハウ無料進呈中です●
⇒ 『ロケットパワーにんじん君』
☆その３『 大満足の裏技集 』
●サイト経由でご購入の方には私のノウハウを無料で進呈いたします●
⇒ 『厳選ノウハウ集』
☆その４ 『 ホームページを活用する 』
⇒ 『カーライフサポートネット』
☆その５ 『 任意保険料大幅削減 』
◆自動車保険満期まで３ヶ月以内の方は一度参考にしてください◆
私は２年連続で大幅削減に成功しました！
『自分の保険はお店に任せちゃだめですよ！』
⇒ 自動車保険の大幅節約術！
☆その６ 『 交通違反に備える！ 』
駐車違反取り締まり強化に伴い、★加入者激増中★です。
これで反則金を支払う必要が無くなりますよ！
⇒ 交通違反なんて怖くない！
☆その７ 『マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ を読み続ける』
という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
（ＨＰからでも登録できます⇒ カーライフサポートネット）
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☆☆☆☆☆ ホームページ更新情報 ☆☆☆☆☆
ごめんなさい。先週から一度も更新できていません…。
毎年恒例の１月末にある大事なプレゼン資料作りに追われ、全くＨＰの更新
の時間がありませんでした。
プレゼンも火曜日に終わり、本格的にＨＰ更新に集中できますのでお楽しみに♪
これからは工具の規格や使い方のコンテンツをアップしていきますよ〜！
●ＨＰ人気ランキングに参加中！
先週の最高位は１位☆ミ
身内でクリックしてポイントを稼いでいると見られる業者さん達に負けないよう
に、みなさまの清きクリックを心よりお待ちしております！
という事で何度でもお願いします！
「皆様！私に単独での１位を取らせてください m(_ _"m)ペコリ」
２０名ほどのご協力があるだけで１位を取れます！
という事で、ホームページを訪れた際にはクリックをお願いします。
個人情報が漏れる事はありません。新しいウインドウでページが
開きますので、クリックしていただいた後はウインドウを閉じれば完了です。
また、ランキングは日々更新されています。
時間が許す限り、訪れる毎にクリックしていただけると幸いです。
たった３秒で済みますので是非ご協力くださいませ。
ページに全て反映はしてませんが、着実に工具コーナー作成は進んでますよ〜♪
工具の写真は徐々にアップしていきますのでお楽しみに！
≪更新予定≫
・工具コーナーの作成（超大急ぎで作成中）
・ホイールアライメント
・ドラムブレーキとは？ ⇒先にメルマガかな…
・オートレベリングとは？
・変速比
・馬力とトルクの違い
・既存ページへの写真追加
・車関連リンク（内容追加）
・相互リンク（募集中〜）
・自動車用語集（構成を再検討中）
などです。定期的に訪れても楽しめるように随時更新していきます♪
〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜◆今後の掲載予定◆・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・
→皆様の意見を多く取り入れております。これらは番外編でお送りします！
★メルマガ限定発信！順次お送りしますので今しばらくお待ち下さい★
● 回転数とシフトチェンジの関係って何？
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★リクエストは随時募集中です！
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いませんよ。
ちなみに今年は「アメリカンホームダイレクト」が一番安かったです。
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皆様のカーライフがさらに充実したものになりますように☆ミ
【裏編集後記】
今年に入って、ほぼ毎日夜中の３時まで何かしら忙しくやってます。
ＨＰの更新だったら楽しいからいいんですが、会社の資料作りってねぇ…。
ちっとも面白くないので一気に疲れが溜まりましたよ ε=(￣。￣;)
とりあえず、今週末はスーパー銭湯にでも行って癒されてきます (*´ο`*)
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