※当ページは過去に配信したメールマガジンのバックナンバーですので、記載内容と
現在の状況（リンク含む）とに相違がある可能性がございますのでご了承ください。
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★☆★ マイカーを持つ人におくる、★脱しろうと★ のススメ
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☆ 《 番外編 満タン法とは？ 》
２００５年１２月１日（木）
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今回も皆様のお役に立てる情報が満載ですので、最後までお読みくださいませ！
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◆レイアウトが大きく崩れている方へ
このメルマガは、MS Pゴシックで作成しております。MS Pゴシックに設定していただきま
すと問題なくご覧いただけます。
＜本日の目次＞
１．前述
２．番外編：満タン法とは？
３．編集後記
４．★ 維持費削減への第一歩！下げれるコストは下げましょう ★
５．今後の掲載予定
６．バックナンバー一覧
７．☆ ホームページ更新情報 ☆ ←新規制定！
８．お知らせ＋相互紹介のコーナー
□ ■ □ 前 述 □ ■ □
ネコの手も借りたいほど…と言う通り、本当に毎日が一瞬で過ぎ去ってしまうので
本当に時間が無くて困っているカーライフプロデューサーのテルです。
メールいただいた方には優先的に対応しておりますが、それだけで時間が無くなって
ＨＰの更新も満足にできていないのが現状です…。
メールいただけるのは非常にうれしい事なので、ノリノリで返信していますよ♪
読者あってのメルマガですので、何よりも最優先です！
たまたま忙しい時期なので仕方が無いのですが、それにしても一日が短いですね。
「手に入れた方全員に当メルマガ読者限定の特典として、ノウハウを進呈します！」
という事で、現在本格的に作りこんでいます。
お待ちいただいている大勢の方々、もうしばらくお待ち下さい。
それなりにしっかりと作りこむと、結構時間が掛かってしまうものなんです。
にんじん君の感想文も多く寄せられています。
車に使用しているコンピュータの関係で、性能が向上するまで数日かかる事があり
ますので、すぐに効果を得られなかった方もご安心を♪
さてさて今回のお題となった満タン法ですが、どうしてそんな基本を今さら公開するのか？
それは、満タン法を知らない人が意外と多かった為です。（質問が多いです）
これが出来ないと、燃費を意識する事もできないですし燃費グッズを手に入れても
実感が沸きません（汗）
ご存知の方も大勢いらっしゃるとは思いますが、満タン法を事細かく説明してみます
ので、最後まで読んでくださいね☆
それでは番外編をお送りいたしますε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)o
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● 今回のテーマは
★ 番外編 ★
☆ 満タン法とは？ ☆ です。
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● 番外編の趣旨説明
番外編は、読者からリクエストがあった場合や、質問等にお答えするものです！
できるだけわかりやすく説明をしていきますが、どうしても難しい部分が発生するか
もしれません。
しか〜し！ それでも何とか皆様にご理解いただける様に頭をフル回転させてご説明
致します m(_ _"m)ペコリ
番外編は現在進行中の全体概要編から少し外れてしまいますが、
あくまでも番外編として発行しておりますので、ご了承くださいませ。
「私もこれを教えて欲しい！」
という物がございましたら遠慮なく kobeteru2000@gmail.com までメールくださいね！
●リクエスト採用者には「脱★悪燃費走行★のススメ」を無料進呈中！
通常版のバックナンバーは
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□ ■ □ 本 編 □ ■ □
☆ 満タン法とは？ ☆
まず、「満タン法」とは車の燃費を測る一番簡単な方法の事です。
一般的に行われている方法で、誰でも簡単に行う事ができます。
最近の車には、自動的に燃費を計算してくれる機能がついている事がありますが、
普及率はまだまだ低いですし、どこまで信用できるのか不明です。。。
逆に言えば、満タン法で現在の燃費を算出してみて、その機能がどのくらい正確に
出ているのか確認することもできますね♪
それでは満タン法の行い方を説明します。その後、意外と知られていない注意点も
お話しします。
１．まずはガソリンを満タン状態にします。
２．次に、オドメータ（距離計）をリセットします。
→リセットの仕方は、車の取り扱い説明書を参考にして見てください。
基本的には、メーターに付いている短い棒を長押しすればリセットできます。
３．ガソリンが減るまでいつも通りに運転します。
４．次にガソリンを給油する際、給油した量を確認します。（レシートなど）
５．オドメータの走行距離で、給油量を割ります。
６．割った答えが満タン法を用いて算出した今の燃費となります。
さてこれが満タン法の算出方法ですが、注意するべきポイントがいくつかあります。
それは満タンという部分です。
まず、ガソリンスタンドによって地面の傾斜が違いますよね。
また、同じガソリンスタンドでも給油する場所によって傾斜が違います。
さらに、給油する人によってどこまでガソリンを入れるか変わります。
というのも、ガソリンを給油するノズル（ホースが付いたピストルの様なやつです）
にはガソリンが溢れて外にこぼれないように、ガソリンに触れると給油がストップ
するように作られています。
つまりガソリンを給油して満タン近くになると、自然に給油がストップします。
その後、給油する勢いを弱めてギリギリまでガソリンを入れていくのですが、
そのギリギリという認識の違いが人によって代わってきます。
ガソリンタンクは給油口よりも下部に位置していますので、ガソリンを給油すると
どうしても勢いが付いてしまい、ガソリンタンクには大きな波が出来ます。
つまり、給油口にガソリンが溢れそうになったからといって本当に満タン近くなの
か？というとそうでは無いのです。。。
波が出来る事をわかっていれば、一度給油した後に少し波が治まるのを待ち、再度
給油を開始すれば本当の満タン位置まで給油する事が出来ますよね。
どうしてここまで細かな給油が必要かというと、本当は５０リットル入るはずの
ガソリンタンクに４５リットルしか給油しなかったとしましょう。
次に給油した時には５０リットル入れましたってなると？？？
そうです。
走行距離を４５で割るはずなのに、５０で割ってしまう事になるのです。
これだと大きく燃費計算がずれてしまっています（涙）
もちろんこの逆のパターンもありますよね。
給油する人によって満タン位置の認識がずれていると、こんな事が起きてしまう事
になるのです。
これらを踏まえると、正確な燃費を算出することは限りなく不可能といえます。
ただ、少しでもこれらの要因を消す方法があります。
それは、『セルフのスタンドで同じ給油場所で給油する』事です。
こうする事で、『傾斜』は同じですし『給油する人（自分）』も同じです。
『満タンと判断する液面の位置』さえ決めておけば、限りなく正確な燃費数値に
近づける事ができます。
私は給油に時間を掛け、波が完全に治まった状態で給油口ギリギリの位置を満タンと
しています。
そうすれば、毎回の満タン量に誤差はほとんどありません。
少し違った目線から燃費を考えますと、高速道路を走った時というのは非常に燃費が
向上します。
理由は速度のムラ（アクセルのムラ）が少ないので、ガソリンが消費しにくいのです。
日常的に高速道路を利用する方なら意識する必要はありませんが、たまたま高速に
乗った時に算出した燃費は一時的に上昇してしまいます。
「なんか燃費が以上に良いなぁ！」
と勘違いしないように気をつけましょう。
あと燃費が変動する要素としては『乗車人数』ですね。
当然ですが、一人で乗っている時が一番軽い状態なので燃費は良いです。
いつも一人で乗っているのに、たまたま大勢を乗せて運転した時の燃費は、一時的
に悪くなるのは言うまでもありません…。
たった一人でも多くのせて運転するだけで、大きく燃費は変わってきます。
算出した燃費に対して数字だけで判断せずに、運転履歴を踏まえて数字を見れば
ある程度正確な数値を読み取ることができます。
一般的に使用されている車で、同じ条件で走り続ける事は難しいのですが、条件が
変わると正確な数字が出ていない事を頭に入れておきましょう。
満タン状態の条件が決まってしまえば、別にガソリンが無くなる寸前まで走らなく
ても燃費を算出できます。
消費ガソリン量（給油量）を走行距離で割るだけなので、色々な条件下での燃費を
算出することも可能です。（手間はかかりますが）
例えば高速道路に乗る前に平らなガソスタで満タンにしておき、高速を降りたらすぐ
に平らなガソスタで給油すれば、高速道路走行での燃費がわかります。
この場合は、いつものガソスタを利用できない場合が多いので、できるだけ条件が
似たガソスタで給油する事を意識しましょうね。
ガソリンのメーカーによっても燃費が変わってきますので、できれば同じメーカー
での給油をオススメします。
個人的には昭和シェルとＥＮＥＯＳがオススメですが、どこが良いという事は一概
には言えないのであくまでも個人的な意見として。
燃費は本当に条件によって簡単に変動する物です。
気温や湿度も大きく影響しますので、正確な数値を算出することは不可能です。
それらの条件を少しでも意識してやることで、限りなく正確な燃費を算出すること
ができますので、是非頭に入れて燃費を算出してみてくださいね♪
さてさて、メルマガで取り上げて欲しいテーマを募集しちゃいます。
リクエストいただいたテーマは基本的には番外編にてお送りしていく予定です。
採用者には「脱★悪燃費走行★のススメ」を無料進呈させていただきます。
もちろん私の気分次第で募集は打ち切りますのでお早めに☆ミ
本当にプレゼントしますよ〜♪ ⇒ kobeteru2000@gmail.com
みなさんの温か〜いメッセージが書き込まれている事を
「 こ こ ろ よ り ！ 」
お待ちしております（笑）お気軽に書き込みしてくださいね☆ミ
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┌────────────────編集後記──────────―──────┐
燃費って算出するだけでも意外と奥が深いんです。
完璧にすることは出来なくても、少しでも意識してあげると正確な数値に近づく
事が出来、毎回の計算にムラが無くなってきます。
数多く燃費を算出すれば、自然と自分の車の平均燃費が出てきますので、気長に
燃費を出してみてくださいね。
私は何か新しい事を車に施すと（部品を付けたとか）すぐに燃費を測りにいき ますね。
いわゆるデータ取りです（笑）
にんじん君を装着した時は、本当にデータ取りが楽しかったですよ♪
今までとは全然違う数字が算出されるので、給油が楽しみなんですよ（笑）
めったに巡り合えない大当たり部品ですよ、本当に。
最近にんじん君の感想で、かなりインパクトがある結果が出ていたのでご紹介
しますね。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
こんにちは！にんじん君、早速取り付けました！
にんじん君は、注文後、翌日の朝に届きました。
とても早い対応に驚きました。
私は、シボレータホに乗っています。
ボディーも重たく、排気量も５０００ｃｃを超える燃料食べ放題の
モンスターです！
私の車は、バッテリーのタイプが特殊で、取り付けターミナル金具が
ついていません。
パーツ屋さんにて金具を購入して、早速装着。
・・・装着？？？
本当に装着です！
取り付けなんて言葉いりませんよ！キュッと装着するだけです。
ターミナル金具の取り付け時間を入れても１０分かかりませんでした。
早速エンジンを始動!!
まー!!早速効果が出ましたよ。
重たいエンジンをキュルキュルっと回すではありませんか！
装着前はキュルキュルキュルキュルキュルキュル・・・でした。
エンジンを快適に始動後、うぉ〜凄い!!って思っていたら、オーディオが
鳴り始めました。
あれれ〜高音や中音がまったく別世界です！
例えて言うなら、にんじん君装着後はステレオの有る部屋で直接音楽を
聴いている感じ！
つまり・・・にんじん君装着前は、隣の部屋から音楽が聞こえていた
感じなのです。
走行!!
ハッハッハ！アクセルを踏まなくても車が動いた・・・
そうなんです、今までは重たいボディーを動かす為、出だしはアクセルを
半分は踏み込まないと、交差点で後続車にクラクションを鳴らされる程の
トロトロ発進だったのです。
つまり、アクセルを必要以上に踏み込む必要が無いのです
燃費!!
にんじん君装着前に走行した条件とまったく同じテストをしました。
街乗りを約１００ｋｍと、残りは高速道路で出張先まで行く時の燃費の
違いです。
結果はにんじん君・・・感謝です！
にんじん君装着前・・・リッター３．８ｋｍ
にんじん君装着後・・・リッター７．４ｋｍ
なんと燃費が約倍に伸びたのです！！！！
うそでしょー。
にんじん君装着前のリッター計算間違ってたんじゃないかと思いました。
しかし、今更にんじん君をはずして、走行距離を測り直す気なんてありません。
だって、にんじん君装着後、愛車の全てにおいて快適なんですから。
愛車のタホはハイオク１００リッター入って、月に５回給油していました。
「金額にすると約７０，０００円」が、 にんじん君装着後は
「約３５，０００円」で済むのです。
にんじん君の購入費は２ヶ月も経たないうちに元が取れそうです！
にんじん君の開発者様に本当に感謝です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
世の中不思議な物もあるんですね〜。
ただ装着するだけでどうしてこんなに変化するのか？
答えは国際特許なので誰も教えてくれません（涙）
●にんじん君はとにかくウサンクサイ商品です（渋谷さんごめんなさい）
でも、ネックなのはそこだけ。取り付けた瞬間に驚きますよ（笑）
・アーシングしてる人で効果が分からなかった人、気のせいな効果に満足してる人は
是非お試し下さい。
・アーシングしてみたいと思っている人は絶対ににんじん君の方が良いです！
この部品で実感できなかったらもう打つ手はありません（本当に。）
もうすぐボーナスですね！こういう商品は、ゆとりがあるときに購入しておきたい
ものです。（他商品に比べれば安いのですが）
ボーナスをきっかけに是非手に入れておきましょうね☆
まずはホームページでご確認くださいませ☆
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■「今回はちょっと役に立った気がするなぁ」
って感じがした人、次はあなたの気になる事のリクエストをお待ちしてます☆
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と思ってしまった方、申し訳ございません。
番外編では読者の方の疑問等にお答えする場として発行しております。
通常版にてどんどん節約につながる内容を発信していきます。
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という方。私の説明が不十分でした。本当に申し訳ないです…。
わからなかった所を このメルマガを直接返信、または
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皆様の意見を元に、内容の補充ということで新たに発行いたします！
皆様にわかっていただくまで何度でもチャレンジいたします☆
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という事で、皆様これからもご継読よろしくお願いします m(_ _"m)ペコリ
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≪更新予定≫
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→皆様の意見を多く取り入れております。近々番外編でお送りします！
早くこれが知りたい！という物がありましたらメールください。
私の気分次第でどうにでも発行できます（笑）
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（よく聞く名称の一つですね。これは理解すると本当にすごいですよ！）
● ハイオクとレギュラーの違いって？ →読者様からのリクエストです。
（オクタン価の意味からご説明いたします）
● 馬力とトルクの違いって？ →読者様からのリクエストです。
（カタログに記載してあるどちらも車の性能を表す物ですが、微妙に違います）
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（密室での悪臭は拷問ですよね…。冬の暖房時だとさらに過酷です。）
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★ 中古車を購入する前に必ず手に入れてください ★
今の時代、雑誌で様々な交渉術という物が出回っています。
でもよ〜く考えてみてくださいね。
相手もその交渉術を知っているんです…。
つまり、想定内の交渉でしか無いわけです（涙）
その相手（販売員）が明かした最強の交渉術＆値下げ術がここにはあります！
毎日のように様々な交渉術が出現しますが、一番末永く支持されているのが
これです。
「ＧＯＯ」のプロトコーポレーションが発行する「自動車流通新聞」にも
執筆中のプロが教える中古車の見分け方！
「中古車に勝つ！」〜プロが教える中古車購入ノウハウ〜
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特に、掲載する内容はできるだけ皆様の要望を取り入れていきます。
できる限り反映していきたいと考えておりますのでお気軽に kobeteru2000@gmail.com まで
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◎ 質問等も随時受け付けています。
（あまりマニアック過ぎる質問は勘弁してくださいね…。）
→質問に対する回答はメールにて即刻返答し、さらに番外編として発行いたします。
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