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にんじん君ツインＧＴ　Ｋトルネード　（モニター販売専用ページ）

おかげ様で、モニター販売は９月末で終了しました。


にんじん君ツインＧＴ新サイズ　正式販売開始！


以下は参考の為に掲載しておきます。


ロケットパワーにんじん君ツインＧＴについては専用ページで十分にご説明させていただいて
おりますので、当ページでは割愛させていただきますのでご了承下さい。
まだにんじん君ツインＧＴをご存知無い方は当ページを全く理解できない可能性がございますので、
まずはにんじん君ツインＧＴのページをご確認下さい。


当ページでは新サイズである「にんじん君ツインＧＴ　Ｋトルネード」についてお話しさせていただきます。


右手前がＫトルネードです。（モニター販売用）


にんじん君ツインＧＴは私がユーザー代表として幾度と無くテストを行い、「気のせいかな…」という
レベルの試作品は何度もＮＧ判断し、最終的に「これなら間違いない！」と確信を持てるレベルに
なるまでテストを繰り返しました。
それでもやはり、実際の皆様の反応が心配な部分もあったのです。

しかし実際に販売を開始して２年経過した現在の返品率は3％弱です。（かなり高評価です）

これはつまり100台の車に対して97台には効果があり、3台には効果が無かったという事になります。

初めから１００％はありえないと分かっていましたが、悔しいという気持ちもやはりあります　(￣へ￣|||)

今までに返品していただいたお客様のデータを見ると、2000cc以上の排気量のオーナーさん
からの返品率が高い傾向があります。
※あくまでも傾向として分析結果が出ただけで、大排気量車へも効果が十分に出ています。


今まで軽自動車から大排気量車までを１種類のロケットパワーにんじん君ツインＧＴで対応してきた訳ですが、

『それぞれ求められる電力は異なる＝最適な形状とは言いにくいのでは？』

という疑問が徐々に浮かんできました。

そこでこのような案が出たのです。


「初代にんじん君を軽自動車用として活用＆安価で提供し、大排気量車には初代＋ツインＧＴの組み合わせで対応してみては？」


そこで早速、実際の効果を試してみる事にしました。


初代＋にんじん君ツインＧＴ


元々実績がある初代を活用する訳ですから、予想通り申し分ないという結果が出たわけです。


しかし！


「初代にんじん君＜にんじん君ツインＧＴ」という性能差は自他共に認める事実ですので、


「当たり前の結果に満足していていいのか？」

「もっと新たなチャレンジをするべきでは？」


という気持ちになったわけです、はい。

そして新たに初代にんじん君を超える性能を持ち、さらに販売価格を従来の半額程度に抑えられる
という条件を満たす開発要件でテストが繰り返された訳です。

そして一気に話しは飛びますが、遂ににんじん君ツインＧＴと同じレイアウトで限りなくにんじん君ツインＧＴに
近い性能を発揮する廉価版、「にんじん君ツインＧＴ　Ｋ★トルネード」が完成した訳です。
Ｋトルネードの完成により、幅広い排気量のオーナーさんに喜んで頂けると確信しております。


Ｋトルネード


Ｋトルネード単体は主に軽自動車までの排気量に向けて開発されていますが、これを
従来のにんじん君ツインＧＴと組み合わせる事で大排気量車にも対応できるツインＧＴ　ＭＡＸとして
活用できる事になります。（私が現在使用している組み合わせです）


これがＭＡＸ仕様です！


すでににんじん君ツインＧＴをお持ちの方はＫトルネードを入手する事で、自動的にＭＡＸ仕様へと
バージョンアップする事が可能という事です。

人間には「慣れ」がありますので、にんじん君ツインＧＴを取り付けた当初の驚きや感覚というのは
少しずつ薄れていくのは仕方のない事です。（少なくとも私はそうです）
この状態でＫトルネードを追加し、バージョンアップを行う事で改めて感動を味わう事ができます。

という事で、今後は皆様のニーズに合わせた３パターンでの商品提供が可能となりました。

新たな商品ラインナップはあくまでも「排気量目安」ですので、より大きな効果を求めるには
相応のコストを掛ける事で実現可能と認識していただければと思います。（軽自動車にＭＡＸは抜群です！）


参考までに、にんじん君ツインＧＴだけでは燃費向上としての効果が出なかった方に超先行でＭＡＸ仕様を
試していただいた結果、非常に良かったという報告がすでに多数届いておりますので一部をご紹介いたします。







参考までに上の感想文の方はＭＡＸを超えた究極の仕様（下の写真）という事です（笑）


究極の３セット同時組み込み！

今回のＫトルネードのテストでは私としては正確な燃費計測は行っていません、いや行えませんでした。
理由としては先ほどご紹介した感想文にも書かれていたようにあまりにも運転が楽しいからです（笑）

Ｋトルネードを取り付けて（ＭＡＸ仕様）から発進すると、驚いた事にホイルスピンを連発してしまいまして…。

「なんじゃこりゃあ！！！」

でした。本当です。

その後すぐに高速に乗ったのですが、あまりにも加速＋トルク感が良くてもう言葉になりませんでした。
いつも６速：１●●ｋｍで走行していたのですが、５速でリ●ッターに当たってしまった時は信じられず…。
まさかあんなにすぐに吹け上がるとは想定していなかったので（汗）
雨の日になると加速するのが難しいくらいのトルクが出ていて、なかなかテクニカルな車に変化しています。
※スポーツカー＋運転が荒い（激しい？）だけであり、普通車にお乗りの場合や安全運転時はこのような事になりませんのでご安心を。

という感じで、馬鹿みたいな乗り方を続けているので申し訳ないですが正確な燃費計測はできませんでした。
ただし、昨今の燃費平均が７〜８ｋｍ/Ｌだったのに今は８〜１０ｋｍへと変化している事は確かです。
※乗り方は高回転ばかり使用していますので平均燃費にムラがありますが、最低でも１ｋｍ/Ｌは向上している模様です。
　 少なくとも、あのような反エコ運転で１０ｋｍ/Ｌに到達する時があるだけで、本当にとんでもない事だと我ながら思います（笑）


さて参考にならない私の燃費計測結果はこのくらいにして、個人的に一番驚いたことがあります。

それは車に無頓着な私の妻が車の変化に気が付いた事です。
もちろんＫ★トルネードを取り付けている事は全く伝えていなかったのですが、

「何か最近、車が軽くて車庫入れがめっちゃスムーズでエンストしないんやけど何かした？」

私のマニア（いないですね）はご存知だと思いますが、我が家はＭＴ車に乗っていますので妻も苦手なクラッチ操作を
行ってエンストと格闘しながら運転しています。（特に車が好きではない人種です）

何も伝えていないのに変化に気づいたとなると、ブラシーボ効果なんて皆無ですね。

もう１件、軽自動車（ホンダライフ）に乗っている私の知り合いに取付けてもらった感想をいただきました。

こちらは、燃費の変化はまだ感じられないけど「エンジンの始動性がかなり良くなった」そうです。
近々バッテリーを交換しようかと悩んでいたそうですが、当分交換する必要が無くなったと喜んでいました。


さてさて。あまりグダグダとお話ししても読みにくくなるだけですのでこの辺にしておきますね。
参考になった部分やどうでもいい話しもありましたが、それらを踏まえて皆様にご協力いただきたい事があるのです。
Ｋトルネードの正式販売を行うにあたり、もっともっと多くのデータ収集とお客様の声を集めたいと思っております。

そこで今回、期間限定のモニター販売という形でご協力していただける方を募集いたします。
⇒Ｋトルネードだけでなく、ツインＧＴ　ＭＡＸも同時募集いたします。

モニター販売にご参加いただくにあたり、いくつかの注意事項がございますのでご覧ください。

なお、商品化を目指しているロケットパワーファルコンをモニター販売時も特典としてご用意していただける
事になりました。
※Ｋトルネードのみのご購入ではファルコンは付帯しません。最も安価に入手したい方はオイールキャンペーンをご活用下さい。

それではモニター価格一覧表をご覧下さい。

まだご存知無い方もいらっしゃると思いますので、ロケットパワーファルコンについて改めてご説明しておきます。

Ｋトルネードのモニター販売は期間限定となっておりますので、かなりお得に入手できるこのタイミング
を是非ともご活用ください。

もちろんモニター販売は当サイトでしか公開＆受注していません。
⇒モニター販売という事もあり、ある程度受注を制限するためです。

注文が殺到し、生産が追いつかずに納期が遅れる可能性がございますのであらかじめご了承ください。


にんじん君ツインＧＴ Ｋトルネードのモニター販売のご注文は下のリンクにある注文フォームに必要事項を入力してください。

　にんじん君ツインＧＴ Ｋトルネード　モニター販売専用注文フォーム



なお、今回のモニター販売と同期して不使用となった初代にんじん君や将来的に販売予定のファルコンを特典として
ご用意させていただいている最初で最後の超お得なオイールキャンペーンも行っておりますのでこちらもご活用ください。

⇒　にんじん君新サイズ完成記念 オイールキャンペーン実施中！



モニター販売は９月末で終了しました。

にんじん君ツインＧＴ新サイズ　正式販売開始！


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