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ホームブレーキ装置基礎編



マスタパワーとは?


『運転手がブレーキを踏む力を助けている装置がある』


そうです!これがまさしく『マスタパワー』の役割なのです!!!

『真空制動倍力装置』(しんくうせいどうばいりょくそうち)

 通称 『マスタパワー』


マスタパワーマスタパワーの例


これはどの車にも付いています。

全然実感が無いと思いますが、無茶苦茶この装置の恩恵を受けています。

ちょっとまめ知識
⇒車業界ではブレーキのことを制動(せいどう)と呼びます。

ちなみにバイクにはこの装置が付いていません。

一体この装置は何者なのでしょうか!?


車の重さは通常1000キロ(1トン)を超えています。

さらにこの重量の物体が時速60キロとかで動いています。

考えてみたらものすごい力ですね。


これをいとも簡単に止めてしまうのですからブレーキってすごいですよね!
普通車であれば、裸足になって足の親指だけでブレーキを踏んでも止まります。


でも皆様、よ〜く考えてみてください。。。


親指1本で1000キロオーバーの物体を止めるなんてできますか???

走っている車を親指で止めようとしたら、きっと親指は陥没(カンボツ)してしまいますよ(笑)


つまりこういうことなのです。


『運転手がブレーキを踏む力を助けている装置がある』


そうです!これがまさしく『マスタパワー』の役割なのです!!!


実感なんて全くないですよね(笑)

私はこの装置の存在を知るまでは、車が簡単に止まるすごさに気付きませんでしたね。


どうやって補助しているのかをお話しすると、きっとこの先の文章を読みたく無くなってしまう
くらいの説明の量になりますのでそこは省略します!(基礎編ですから


そこで!


今回は皆様にマスタパワーの存在を簡単に実感していただける方法をお話しします!

次に車に乗るときに是非試してみてくださいね☆


【マスタパワーの機能点検】

1.まず、エンジンをかける前にブレーキを3,4回踏み込みます。

すると、どんどんブレーキペダルを踏み込める量が少なくなってきます。
なぜなら、マスタパワーの機能はエンジンを止めても2回ほどは効くように作られているからです。(安全の為)
つまりその余裕分が無くなってくると、マスタパワーの力を借りずにブレーキを踏んでいる状態、
つまりは人間の力のみでのブレーキ力という事です。
これだけでもマスタパワーのすごさがわかりますね☆


2.次にブレーキを踏み込んだままエンジンを始動しましょう。

するとエンジンが始動したとたん、踏み込んでいる足が前へと動きます!
つまり、マスタパワーの力が発揮されたという事です☆

◆人間のブレーキ力だけでどのくらい車を止めれるのか実感したい方用◆
※内容をしっかり理解した上でなければ大変危険です。また、公道での実施は控えてください
※公道での実施は控えてください
※メインスイッチをオフにする事で自動的にPレンジに入る車、サイドブレーキが掛かる車は実施できません


1.まず周囲に車がいない事を確認してください。

2.次にゆるい下り坂の途中で走行中にニュートラルに入れてエンジンを停止します。
この時点でパワステも効かないのでハンドルは相当重たいです。ご注意ください。

3.車が止まらない程度に、マスタパワーの容量を使い切ります。(3・4回ブレーキを踏む)

4.ある程度の車速が出たら(下り坂の場合)ブレーキを踏んで停止してください。
やばいと思ったらエンジンを始動するか必死にブレーキを踏むと同時にサイドブレーキを思いきり引いてください。

※実験前に、やばい時の止まり方をしっかりとイメトレしておきましょう。


どうしてこのような知識が必要かというと、マスタパワーの存在を知らずに
事故を起こす方がたまにいらっしゃるからです…。


その状況の大半を占める条件をお話しします。


まずガソリンが著しく少ない場合、もしくは極度の金欠状態の時です。

そして一番多いのが長いくだり坂です。

ガソリンを少しでも使わないようにするために、運転手は下り坂に入ると同時にエンジンを停止します。
※実はエンジンを始動する為には大量のガソリンを使うので、この方法では節約になりません。ご注意を。


先程の実験でわかるように、2回ほどはまともにブレーキを踏む事ができます。

怖いのは3回目ですよね。。。

先程までは普通にブレーキを踏めた訳ですから、何の疑いも無く運転手はブレーキを踏みます。


すると…。


「うわ!止まらない!!!」


とパニックにおちいるのです(怖)

足が震えるくらいブレーキを踏み込みます。

さらにカーブがあったら最悪ですね。パワステが効いてないのでハンドルが重たいのです。


パニックにパニックが重なって…。


「ガシャ〜ン!」


マスタパワーの存在を知っていれば、すぐさまエンジンを始動するもしくはその状況を作らない
(2回以上ブレーキを踏まない)のですが、知らない方からすれば

「ブレーキが壊れて止まれなかった!」

となってしまうのです・゜゜・(>_<;)・゜゜・。



節約のつもりが思わぬ事故に…なんて事になったらしゃれにならないですよね。


節約術とは言いませんが、出費回避の知識の一つとして覚えておいてくださいね☆


バイクにはマスタパワーが付いていない大きな理由は車重が軽いという事です。

また、ブレーキレバーにはてこの原理をフルに活用しています。

もちろん車のブレーキペダルにもてこの原理を活用していますが、それだけではなかなか補えない
という事です。(車重が重い)


今回の実験は是非やってみてくださいね☆

走行中にエンジンを切る実験は自信がある方だけやってください(笑)

わかっていても「ドキッ!」としますので、イメトレを十分に行いましょう。

くれぐれも事故しないようにしてくださいね m(。_。;))m ペコペコ…



さて、マスタパワーの他にもブレーキを補助している物がありますね。
結構勘違いしている人が多いABSです。

多分8割以上の方がABSをまともに作動させる事はできないでしょう(笑)




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